9-метровый скоростной катер напечатали на 3D-принтере | Компьютерра

9-метровый скоростной катер напечатали на 3D-принтере

В США представили 9-метровый скоростной катер 3Dirigo X, почти полностью изготовленный с помощью крупноформатной 3D-печати. Разработчики видят в этой технологии перспективный инструмент для коммерческого судостроения и гражданских проектов.

Катер создали в Центре передовых конструкций и композитных материалов. Проект продолжает эксперименты с крупными печатными конструкциями — главная цель избавить судостроителей от необходимости изготавливать отдельную форму для каждого нового корпуса. Вместо этого используется цифровая модель, которую можно менять быстро и без лишних затрат.

3Dirigo X — это развитие предыдущего катера 3Dirigo, который в 2019 году напечатали всего за 72 часа. Тогда он доказал саму возможность печати судна такого размера и даже получил три мировых рекорда Гиннесса. С тех пор технологию серьезно ускорили. Если в начале проекта установка наносила около 9 кг материала в час, то теперь показатель достиг примерно 227 кг. В планах — выйти на 454 кг в час.

В основе технологии — крупноформатная 3D-печать. Роботизированная система слой за слоем наносит композитный материал прямо по заданной форме. Это позволяет создавать не отдельные детали, а крупные элементы корпуса. Цифровая модель дает возможность менять конструкцию без изготовления новой формы. Это особенно удобно для небольших партий и нестандартных задач — например, прогулочных, спортивных или исследовательских катеров.

По словам представителя университета, сегодня разработчики уже могут моделировать суда, способные выдерживать экстремальные условия открытого океана. При этом процесс производства и свойства материалов еще предстоит оптимизировать. Еще одно преимущество — создание цифрового двойника, то есть виртуальной копии изделия. Она ускоряет цикл проектирования и испытаний, позволяя сделать следующую версию значительно лучше предыдущей.

Пока 3Dirigo X остается исследовательским образцом. После спуска на воду специалисты проверят, как судно ведет себя в Атлантике, выдерживает длительные нагрузки и сохраняет прочность со временем.

При этом авторы отмечают: технология не заменит традиционное судостроение полностью. Ее задача — дать дополнительный инструмент, позволяющий быстрее создавать новые конструкции, уменьшить зависимость от дорогой оснастки и выпускать суда с меньшими затратами времени.

Настольный 3D-принтер LightMake L4 получил четыре независимые печатающие головки

3D-печатный радиатор для гиперзвука занимает меньше места и веса, сохраняя эффективность

Уволенные из-за ИИ разработчики ПО создали ИИ-систему, заменяющую CEO

Еще из рубрики «Новости» Уволенные из-за ИИ разработчики ПО создали ИИ-систему, заменяющую CEO 06 сентября

Еще из рубрики «Новости» Гигантские экраны в авто раздражают автомобилистов — водители ценят умные функции 06 сентября

Еще из рубрики «Новости» Apple может выпустить свои геймпады — один простой, другой с гироскопом 06 сентября

Еще из рубрики «Новости» В США проверяют беспилотное такси Tesla — регулятор усомнился в безопасности Cybercab 06 сентября

Еще из рубрики «Новости» Vivo X500 Pro Max с чипом Dimensity 9600 и 200 Мп зумом набрал 4000 и 13000 в Geekbench 06 сентября

Еще из рубрики «Новости» Nintendo превратили в радар для отслеживания самолетов 06 сентября

Открытый клуб Компьютерры

Гигантские экраны в авто раздражают автомобилистов — водители ценят умные функции

Apple может выпустить свои геймпады — один простой, другой с гироскопом

Инференс съедает бюджет: где теряется маржа ИИ-продуктов

Почему российские компании переходят от ИИ-экспериментов к системным внедрениям

Реверс-инжиниринг или разработка с нуля: стратегии работы с ИТ-наследием