АО «Транснефть – Сибирь» запустило 3D-печать литейных форм на Тюменском ремонтно-механическом заводе

БЛОГИ БЛОГИ 3D-моделирование 3D-печать RepRap Акции Бизнес Новости Обзоры Применение Разное Расходные материалы Творчество Техничка Песочница Личные дневники

3D-ОБОРУДОВАНИЕ 3D-ОБОРУДОВАНИЕ 3D-принтеры 3D-сканеры Производители Где купить События Частные объявления

3D-МОДЕЛИ 3D-МОДЕЛИ Бесплатные 3D-модели Магазин 3D-моделей Заказать 3D-модель Напечатать 3D-модель Частные объявления

3D-ВИКИ 3D-ВИКИ Энциклопедия 3D-печати

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Тюменский ремонтно-механический завод АО «Транснефть – Сибирь», дочернего предприятия ПАО «Транснефть», внедрил аддитивное производство литейных форм и стержней сложной формы с помощью специализированного 3D-принтера по технологии струйно-порошковой 3D-печати (Binder Jetting), печатающего песчаными смесями.

Внедрение аддитивных технологий позволило автоматизировать процесс создания литейных форм, сообщает пресс-служба АО «Транснефть – Сибирь». Расходными материалами служат укладываемые тонкими слоями песчаные смеси, контуры и заполнение каждого слоя вырисовываются и отверждаются напыляемыми связующими смолами.

«Размер одной капли составляет восемьдесят микрометров, что позволяет изготавливать формы для отливки металла с высокой точностью. После формирования каждого слоя платформа опускается, и процесс повторяется. В среднем один стержень состоит примерно из восьмисот слоев, каждый из которых печатается около пятнадцати секунд. Количество слоев определяется цифровой моделью в 3D-программе. Послойное построение позволяет изготавливать форму будущей отливки со сложной геометрией», — рассказал инженер-технолог Тюменского ремонтно-механического завода Александр Данченко.

Производительность установки позволяет получать до пятнадцати 3D-печатных изделий в сутки, что в три раза превышает показатели ручного формования. Внедрение современных технологий — одно из направлений развития производственной базы Тюменского ремонтно-механического завода. Наряду с аддитивными технологиями предприятие модернизирует станочный парк и осваивает новые производственные процессы, расширяя возможности по изготовлению продукции для организаций системы «Транснефть».

Источник: АО «Транснефть – Сибирь»

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.

Еще больше интересных статей

ИЛИСТ СПбГМТУ запатентовал способ 3D-печати сердечников электродвигателей

REC выпустила улучшенные композиты для FDM 3D-печати

Презентация первого отечественного строительного 3D-принтера

Помощник по учёту хранения и поиска домашних вещей, запчастей, радиодеталей и прочего мелкого хлама.

Видеообзор 3Д принтера Anycubic Photon P1

ACE2 Pro и башня очистки: история одной несостоявшейся драмы

Создание кронштейна Nema 17 из стальной квадратной трубы 50х50х3

Работа над ошибками: параметрическая газонная плитка («Меба») в OpenSCAD без магии и гидроударов

Еще бы научиться складывать о...

Не знаю, у трубы и так геометр...

проверил. больше тебя не вижу....

Здравствуйте, купил принтер Ne...

Кто нибудь сталкивался с повре...

последнее время появилась проб...

Вопрос.Стоит ли переходить на...

Вы успешно зарегистрированы

На ваш e-mail высланы новые регистрационные данные.

Пожалуйста, проверьте Вашу почту

Вам было отправлено письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Если вы не получили письмо в течение 5 минут, проверьте папку спам, попробуйте еще раз.